本文摘要：个加热筒，人工焊必须130分钟，用机器人，只必须80分钟，且焊质量大大提高。日前，在中联重科沅江工业园内，该公司从德国引入的加热筒内焊缝焊机器人生产系统月落成。在国内混凝土机械行业内，该系统的用于尚属首次。 搅拌车这一关键技术工序智能化、人性化的构建，指出中联重科搅拌车自动化生产程度早已超过全球领先水平。 据中联重科副总裁、混凝土机械公司总经理陈晓非讲解，加热筒是搅拌车的核心关键件，加热筒螺旋叶片内焊缝焊是加热筒生产的关键工序。

个加热筒，人工焊必须130分钟，用机器人，只必须80分钟，且焊质量大大提高。日前，在中联重科沅江工业园内，该公司从德国引入的加热筒内焊缝焊机器人生产系统月落成。在国内混凝土机械行业内，该系统的用于尚属首次。

搅拌车这一关键技术工序智能化、人性化的构建，指出中联重科搅拌车自动化生产程度早已超过全球领先水平。　　据中联重科副总裁、混凝土机械公司总经理陈晓非讲解，加热筒是搅拌车的核心关键件，加热筒螺旋叶片内焊缝焊是加热筒生产的关键工序。由于筒内空间狭小，加热筒叶片人工焊操作者尤其艰难，焊质量无法确保；另外，焊作业温度很高，特别是在在夏天，内部温度有可能超过60摄氏度，工人作业艰苦；而且，筒内通风通畅，焊所产生的废气对人体也不会导致较小伤害。

加热筒内焊缝焊构建自动化，不仅将提高加热筒和叶片的制作精度，使焊质量再次发生质的进步，也把工人从险恶的劳动环境中解放出来。　　前来参加投产仪式的德国徕斯机器人有限公司克罗斯（Kroth）博士回应，将在近期增大对中联员工的培训力度，让涉及工作人员尽早熟知这套设备，并期望与中联有持久的合作。　　据理解，2012年9月，中联重科混凝土机械公司顺利生产并销售该年度的第10000台搅拌车，构建了加热产品生产的历史性突破。

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