本文摘要：根据所服务行业的有所不同，机器人可分成工业机器人、服务机器人以及类似机器人等，我们主要辩论工业机器人。 目前，我国工业机器人行业的现状是，机器人用于密度近高于全球平均水平，堪称高于日本、韩国等发达国家；从市场竞争格局来看，外资品牌占有着意味著的优势。 不过，随着我国制造业劳动力成本大大下降，技术拒绝大大提升，以及机器人成本的大大上升，中国工业机器人市场未来发展前景辽阔。

根据所服务行业的有所不同，机器人可分成工业机器人、服务机器人以及类似机器人等，我们主要辩论工业机器人。　　目前，我国工业机器人行业的现状是，机器人用于密度近高于全球平均水平，堪称高于日本、韩国等发达国家；从市场竞争格局来看，外资品牌占有着意味著的优势。　　不过，随着我国制造业劳动力成本大大下降，技术拒绝大大提升，以及机器人成本的大大上升，中国工业机器人市场未来发展前景辽阔。根据国际机器人联盟的数据，2014年全球新的加装工业机器人将超过16.67万台，其中我国的工业机器人年装机量将多达日本，超过3.2万台，大约占到世界总量的20%。

　　本期财经周报（微信公众号money-week）主要注目产业链中游的机器人本体。涉及上市公司还包括新松机器人、新时达、软控股份、亚威股份、巨轮股份等，非上市公司则主要有广州数控、安徽埃夫特等。

　　成本受限于进口核心零部件　　从全球角度来看，目前欧洲和日本是工业机器人主要供应商，ABB、KUKA、FANUC、YASKAWA四家占有着工业机器人主要的市场份额，美国则在军用、医疗和家政等服务机器人产业中占据绝对优势。　　而在中国，工业机器人产业化才刚跟上。　　迫使国外企业的先发优势，我国机器人企业回头的是传统的仿效追踪发展路线，依赖价格优势参予竞争，赚度日的利润。

　　不过，这一模式于是以面对生产成本居高不下的挑战。这是因为，目前还包括减速机、控制器、电机伺服系统在内的关键零部件的核心技术，主要掌控在ABB、KUKA等几家国际巨头手中，国产机器人的零部件基本倚赖进口，机器人整机的成本很难降下来。　　由于成本比起国际巨头低，而性能较为劣，国产机器人的客户接受度并不低，因此，目前外资品牌在我国机器人市场中占到意味著主导地位。

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