本文摘要：近日，成都地铁3号线一期工程通车试运营。笔者从新力光源公司得知，该公司为一期工程全部17个车站获取了导向标识系统，首次全线使用LED节约能源光源。1500多套设备，比起荧光灯节约能源比达65%以上。可行性估计，3号线导向系统每年可节约50万度电，增加二氧化碳废气470吨。 在应急撤离系统中，大量使用了稀土闪烁材料，不用电，吸光后可以持续40多个小时，确保在紧急状况下乘客可以安全性较慢的出站。

近日，成都地铁3号线一期工程通车试运营。笔者从新力光源公司得知，该公司为一期工程全部17个车站获取了导向标识系统，首次全线使用LED节约能源光源。1500多套设备，比起荧光灯节约能源比达65%以上。可行性估计，3号线导向系统每年可节约50万度电，增加二氧化碳废气470吨。

　　在应急撤离系统中，大量使用了稀土闪烁材料，不用电，吸光后可以持续40多个小时，确保在紧急状况下乘客可以安全性较慢的出站。　　3号线一期导向是新力首次在西南地铁导向系统中应用于LED光源，不仅节电，也将增加后期运营确保成本。

同时为LED导向在西南地区推展获取了成功经验。

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